Kicillof volvió a pedir explicaciones por el permiso de la Administración General de Puertos (AGP) al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos para instalarse en la Hidrovía Paraná-Paraguay.
En la provincia de Buenos Aires señalan que no se siguieron los pasos legales para avanzar en este tipo de acuerdo. “Expresamos nuestra preocupación y hemos pedido informes porque hay acuerdo marco que parece hasta inocentes pero primero que no se siguieron los canales institucionales adecuados para la firma y en segundo lugar tampoco conocemos si hay documentos secretos como suele haber en este tipo de acuerdo, con lo cual simplemente estamos pidiendo la información y expresando nuestra preocupación”, enfatizó.
En este sentido, dio el ejemplo de Malvinas y afirmó que saben que las autoridades británicas dicen que ‘lo de Malvinas está resuelto’ dando a entender como que Argentina hubiera ya abandonado su reclamo sobre la soberanía en las Islas Malvinas”, apuntó. “Nosotros queremos una coherencia con esto y que sean tajantes con respecto a la defensa de la soberanía y esto impacta en el canal Magdalena en la hidrovía y por supuesto en las Islas Malvinas”, cerró.
La semana pasada, Kicillof pidió incluir la construcción del Canal Magdalena. Se trata de una obra de dragado y balizamiento que le brindará al sur de la provincia de Buenos Aires la posibilidad de exportar su producción de manera más eficiente con una salida directa a aguas profundas. El proyecto busca mejorar la conectividad fluvio-marítima, como alternativa a la actual traza de la denominada Hidrovía (río Paraná).
El destape
