El presidente de la Nación, Javier Milei, declaró «de interés público nacional» un proyecto relacionado con el gasoducto Néstor Kirchner, ahora rebautizado como Perito Moreno. A través del Decreto 1060/24, se impulsa una iniciativa de la empresa Transportadora de Gas del Sur (TGS) que promete incrementar la capacidad de transporte de gas natural en el país, pero no sin generar controversia.
El proyecto y sus características
La obra denominada «Incremento de la Capacidad de Transporte de Gas Natural en la Ruta Tratayén – Litoral Argentino» requerirá una inversión de 500 millones de dólares y estará incluida dentro del Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI).
El plan consiste en la ampliación del gasoducto Perito Moreno, que conecta Tratayén (Neuquén) con Salliqueló (Buenos Aires). Esto implicará mejoras en las cuatro plantas compresoras del sistema, permitiendo transportar 14 millones de metros cúbicos diarios adicionales, sumados a los 21 millones que ya se movilizan actualmente.
Según los cálculos de la empresa, esta ampliación sería clave para evitar los problemas de abastecimiento experimentados el invierno pasado, cuando la escasez de gas obligó al país a recurrir a costosas importaciones. Además, proyectan que, a partir de 2026, Argentina podría ahorrar 700 millones de dólares anuales mediante la sustitución de importaciones y posibles exportaciones de gas natural.
Declaración de interés nacional y sus implicancias
El Decreto 1060/24 establece los pasos iniciales para implementar el proyecto. La Secretaría de Energía lanzará un concurso para adjudicar las obras, mientras que la empresa estatal ENARSA deberá ceder al adjudicatario «la capacidad de transporte incremental» generada por las mejoras.
Adicionalmente, CAMMESA, otra entidad pública, renunció a su derecho de prioridad sobre esa capacidad incremental. Estas cesiones han despertado críticas, ya que algunos sectores interpretan que el decreto prioriza el beneficio de actores privados por encima del interés estratégico estatal en un recurso clave.
Compromisos asumidos por TGS
La empresa Transportadora de Gas del Sur deberá cumplir dos requisitos fundamentales:
Ejecutar las obras de ampliación «en tiempo y forma».
Rescindir el contrato de operación y mantenimiento del gasoducto Perito Moreno que había firmado en junio de 2023.
Este último punto genera interrogantes sobre quién asumirá la operación del gasoducto y cómo se garantizará su correcto funcionamiento.
Un contexto polémico
El gasoducto, inicialmente inaugurado bajo la gestión de Sergio Massa como Néstor Kirchner, fue destacado en 2023 como una obra clave que permitió un ahorro de 3600 millones de dólares en importaciones de gas. Ahora, bajo la administración de Milei, el proyecto de ampliación está envuelto en críticas que señalan un aparente avance hacia la privatización de un recurso estratégico, algo que genera preocupación en sectores políticos y sociales.
Aunque el gobierno destaca los posibles beneficios económicos del proyecto, la cesión de derechos sobre la capacidad de transporte y la falta de claridad sobre el rol futuro del Estado en la operación del gasoducto avivan el debate sobre la soberanía energética del país.
Con información de Infocielo
Publicado en lanuevacomuna.com
