LOS MICROS LOCALES FUNCIONAN SOLAMENTE SI HAY SUBSIDIO PROVINCIAL O NACIONAL. PARA LOS MUNICIPIOS ES IMPOSIBLE Y EL MACRISMO EXTORSIONA
Negocian la distribución de $5.000 M para el transporte para cerrar trato por el Presupuesto
El oficialismo busca en Argentina Federal los votos para el miércoles.
por Gabriela Vulcano / BAENEGOCIOS
Con el objetivo de votar el Presupuesto 2019 pasado mañana en la Cámara de Diputados, desde el oficialismo acelerarán las negociaciones con el interbloque de Argentina Federal para definir el modo de distribución del fondo de $5 mil millones que busca compensar a las provincias por el traspaso de los subsidios al Transporte.
Atados al cronograma establecido, desde Cambiemos intentarán darle dictamen a la «Ley de leyes» mañana con apoyo del peronismo llamado «racional». Entre los legisladores propios, del PJ Federal y de otras fuerzas provinciales, confían en que reunirán entre 135 y 140 votos a favor de la iniciativa para poder darle media sanción al día siguiente y luego enviarla al Senado para que se apruebe antes del G20.
Para asegurase el acompañamiento de una parte de la oposición, el oficialismo continuará las conversaciones con los diputados peronistas para ponerse de acuerdo en un serie de puntos. El más relevante está referido al resarcimiento económico que el Gobierno nacional y los mandatarios provinciales pactaron por la transferencia del transporte de pasajeros.
Dominguez Yelpo: «La provincia se ocupará de los subsidios al transporte» – https://t.co/qyyUR0a3qu pic.twitter.com/HCedmmo70q— Necochea Digital (@NecocheaDigital) 12 de octubre de 2018
Con el objetivo de votar el Presupuesto 2019 pasado mañana en la Cámara de Diputados, desde el oficialismo acelerarán las negociaciones con el interbloque de Argentina Federal para definir el modo de distribución del fondo de $5 mil millones que busca compensar a las provincias por el traspaso de los subsidios al Transporte.
Atados al cronograma establecido, desde Cambiemos intentarán darle dictamen a la «Ley de leyes» mañana con apoyo del peronismo llamado «racional». Entre los legisladores propios, del PJ Federal y de otras fuerzas provinciales, confían en que reunirán entre 135 y 140 votos a favor de la iniciativa para poder darle media sanción al día siguiente y luego enviarla al Senado para que se apruebe antes del G20.
Para asegurase el acompañamiento de una parte de la oposición, el oficialismo continuará las conversaciones con los diputados peronistas para ponerse de acuerdo en un serie de puntos. El más relevante está referido al resarcimiento económico que el Gobierno nacional y los mandatarios provinciales pactaron por la transferencia del transporte de pasajeros.
[EN LÍNEA] Erica Giancarelli, Gerenta de Transportes Necochea S.A, en #VineporelAviso con @quimeymarfil y @Gisellevicoli: Transferencias de los subsidios al transporte público de la Nación a la Provincia. pic.twitter.com/O2RMnjCoMM— Necochea Digital (@NecocheaDigital) 4 de septiembre de 2018
El oficialismo confía en que reunirán entre 135 y 140 votos a favor de la iniciativa
Los $5 mil millones del fondo serán para brindar apoyo financiero a los distritos que no puedan hacer frente a ese gasto extra a partir del año próximo, según fuentes allegadas a los gobernadores.
Aunque en un principio los plazos originales para el tratamiento del Presupuesto se modificaron, desde Cambiemos tomaron un nuevo impulso para apurar los tiempos luego de que el jueves último recibieron dictamen los proyectos de la adenda al Consenso Fiscal y los que establecen un incremento de la alícuota de Bienes Personales y el revalúo de Ganancias.
El senador de Cambiemos Esteban Bullrich, quien preside la Comisión de Presupuesto, puntualizó: «Esperamos que en los siguientes siete o diez días se termine votando en Diputados para comenzar el tratamiento en el Senado». Y destacó que el proyecto también es la «herramienta de financiamiento a través del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), que da una previsibilidad de financiamiento para los próximos 24 meses».
En la Casa Rosada no sólo esperan aprobar la iniciativa lo antes posible sino que además aspiran a que una parte del bloque de Frente Renovador se abstenga. Incluso se ilusionan con que algunos diputados del Frente para la Victoria opten por ese mismo camino. Sin embargo, los 65 integrantes de esa bancada ya anticiparon su rechazo a la iniciativa oficial. De igual modo se pronunciaron los cinco legisladores del Movimiento Evita; los cuatro de la Izquierda; los cuatro del PJ puntano; otros tres peronistas con monobloques; algunos de los 21 integrantes del Frente Renovador y entre cinco y diez del bloque Justicialista.
En declaraciones a La Voz del Interior, la jefa del bloque del Frente Renovador, Graciela Camaño, explicó que no van a acompañar el proyecto de Ingresos y Gastos si antes no conocen los detalles del acuerdo que el gobierno de Mauricio Macri firmó con el FMI y sostuvo que el bloque massista se dará «una discusión de si vamos a abstenernos o vamos a votar en contra».
Veremos si ingresa este miércoles a Comisión el presupuesto 2019 pero por lo pronto hemos solicitado más de 30 modificaciones. Queremos un fondo común para las provincias por ejemplo para el subsidio al transporte. Walberto Allende en @RadioLightFM973 pic.twitter.com/JD5ZF9Puhd— Federico Fager (@fedefager) 22 de octubre de 2018
«Vamos a pedir muchas modificaciones al #Presupuesto 2019. Plantearemos que se evite reinstalar facultades especiales al jefe de Gabinete, cuestiones tarifarias y limitar el traspaso de gastos a las provincias». @MarcoLavagna en #coloquioidea pic.twitter.com/hQaNBoUSIo— Hernán Mundo (@HernanMundo) 19 de octubre de 2018
PUBLICADO EN LANUEVACOMUNA.COM
