El gobierno de Axel Kicillof confirmó que llevará adelante la licitación de la terminal del Puerto Quequén en 2025, logrando frenar el intento de las empresas agroexportadoras, que buscaban extender su concesión por dos años y remover al gerente general del puerto.
Sin embargo, la tensión sigue latente en el seno del directorio del puerto, donde en los últimos días fue removido uno de sus miembros, y se esperan más cambios. Entre ellos, se anticipa una posible medida que afectaría al sindicato de trabajadores rurales, Uatre, liderado por José Voytenco.
Las compañías agroexportadoras intentaban evitar la licitación inmediata del elevador de granos, buscando imponer condiciones favorables a través de una mayoría en el directorio, donde contaban con el apoyo de algunos representantes sindicales.
Fuentes consultadas indicaron que estas empresas intentaron concretar esta maniobra de manera rápida en una reunión del directorio que, finalmente, fue suspendida por las autoridades del consorcio.
Presión de las exportadoras para frenar la licitación del puerto
En respuesta a estas presiones, la presidenta del consorcio portuario, la massista Jimena López, propuso una extensión de solo un año para la concesión, con la licitación a realizarse durante ese período. Terminal Quequén S.A., que maneja el puerto desde hace 32 años, aceptó esta propuesta a regañadientes.
En medio de la preparación del cronograma para la licitación, se generó una agitación interna en el directorio, lo que resultó en la salida de Juan Franco Mancinelli, quien representaba al Centro de Navegación.
Se supo que, tras la suspensión de la reunión en la que Terminal Quequén buscaba concretar la extensión de su concesión, Mancinelli insistió con una solicitud formal para que se convocara una reunión urgente, alegando motivos extraordinarios.
La acción de Mancinelli generó tensiones dentro del Centro de Navegación, donde no todos los miembros estaban al tanto de sus movimientos. Esto no es un detalle menor, ya que los directores actúan bajo mandato de las cámaras empresariales.
Conflicto entre gremios y agroexportadoras por el control del puerto
Otro de los directores que solicitó una reunión urgente para demorar la licitación fue Mariano Daniel Carrillo, representante de Uatre. En el puerto, no solo se cuestiona su rol, sino también la presencia del sindicato de trabajadores rurales en el directorio, dado que no tienen empleados trabajando directamente en el puerto.
El Sindicato Único del Personal Aduanero presentó una solicitud al ministro de Producción, Augusto Costa, para que se anule la representación de Uatre en el directorio del puerto, argumentando que el gremio proporcionó información errónea sobre su actividad en el lugar.
El gremio aduanero también acusó a Carrillo de no haber atendido a los trabajadores de Terminal Quequén y de participar de las reuniones del directorio de forma remota, sin haber estado físicamente en el puerto, ya que reside a más de 500 kilómetros del lugar.
Además, se menciona que la continuidad de Daniel Arce, representante de la Cámara de Permisionarios y Concesionarios, también está en duda. Arce tiene un rol doble como director del consorcio portuario y como miembro de Terminal Quequén, lo que ha generado ruido dentro de la cámara que lo respalda.
Con estos cambios y los que podrían venir, se debilita el bloque de directores que venía confrontando con el gobierno provincial y la cúpula del consorcio en el marco de la licitación de la terminal portuaria, un negocio que genera más de 8 millones de dólares al año.
Con información de La Política Online
Publicado en lanuevacomuna.com
1 comentario en «Axel Kicillof avanza con la licitación del Puerto de Quequén pese a la presión de las agroexportadoras»