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27 de abril de 2016

EFECTO ARANGUREN: SHELL SE QUEDO CON SIETE DE OCHO LICITACIONES DE BARCOS DE GASOIL




Efecto Aranguren: Shell se quedó con siete de ocho licitaciones de barcos de gasoil

La empresa Cammesa, controlada por el ministerio de Energía que comanda el ex CEO (y todavía accionista) de Shell en Argentina Juan José Aranguren, adjudicó ocho barcos y siete fueron para la petrolera anglo-holandesa.

Esta semana la empresa Cammesa, que administra el mercado eléctrico mayorista y es controlada por el Ministerio de Energía, adjudicó la contratación de ocho barcos de gasoil. Si bien se invitó a 22 proveedores y nueve mostraron interés, Shell Western -la unidad de trading de la petrolera anglo-holandesa Royal Dutch Shell- se quedó con siete.
Las empresas que participaron de la licitación- que realizó YPF por cuenta y orden de Cammesa-  además de Shell, fueron BP, Cargill, Lukoil, Vitol, Noble, Glencore, Trafigura y la suiza Gunvor, que se quedó con el barco restante.
Shell Western Suply and Trading, que maneja su negocio en América desde sus oficinas en la isla de Barbados, ofertó los mejores precios en la compulsa que se definió el jueves de esta semana, según informó hoy el diario Perfil. Según fuentes de Shell Argentina consultadas por el diario, la compañía no tiene relación con la filial loca, que hasta el aó pasado fue presidida por el ministro de Energía (y encargado de controlar Cammesa), Juan José Aranguren.
Aranguren nombró al frente de Cammesa a Julio Bragulat, un ejecutivo histórico del sector eléctrico que regresó a la empresa para ocupar el cargo de vicepresidente. Cammesa pagará cerca de 18 millones de dólares por cada barco de gasoil importado, por lo que la factura total por los ocho cargamentos rondará los US$ 150 millones, que serán solventados con subsidios del Tesoro nacional.

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